Als erste Erweiterung des „günstige Routen“ - Konzeptes auf andere Gemeinden werden nun Verbindungen abseits vielbefahrener Straßen zwischen Paderborn und Borchen in Angriff genommen, denn allein von Borchen nach Paderborn fuhren laut Pendleratlas NRW im Jahr 2015 täglich 3191 Pendler!
Die preisgünstigste Methode, den Anteil des motorisierten Anteil im sogenannten modal split zugunsten des Radverkehrs zu senken, ist ein attraktives Radwegenetz!